FIAT

Ganz gleich für welche Motorvariante Sie sich entscheiden, mit dem Fiat Qubo wird Autofahren zu einem sauberen und Kraftstoff sparenden Vergnügen.

Der Fiat Qubo 1.3 Multijet 16V* Dieselmotor mit 75 PS legt mit einer Tankfüllung bis zu stolze 1.000 km zurück, und das bei sehr geringen CO₂-Emissionen von gerade einmal 119 g/km*. Dafür sorgt der serienmäßige Dieselpartikelfilter (DPF). Die erste Inspektion ist erst nach 30.000 km fällig.

Für mehr Power und bis zu 200 Nm Drehmoment bei gleich bleibenden CO₂-Werten sorgt der leistungsstarke 1.3 Multijet 16V* Dieselmotor mit 95 PS. Hier ist sogar die Start&Stopp-Automatik serienmäßig.

Darüber hinaus gibt es den Fiat Qubo auch als 1.4 8V Benzinmotor* (73 PS) und als clevere Erdgaslösung: den Fiat Qubo 1.4 8V Natural Power* (77 PS im Benzin- und 70 PS im Erdgasbetrieb).

^{*Kraftstoffverbrauch nach RL 80/1268 EWG (l/100 km): 8,6 - 3,6 ; CO₂-Emissionen (g/km) kombiniert 152 - 107.}

Mit dem 1.3 Multijet 16V* steht Ihnen ein kraftvoller und fortschrittlicher Common Rail-Direkteinspritzer-Dieselmotor der zweiten Generation aus der Produktion von FPT (Fiat Powertrain Technologies) zur Verfügung. Wie alle Dieselmodelle ist er serienmäßig mit einem Dieselpartikelfilter (DPF), ausgestattet. Dieser Motor besitzt serienmäßig ein 5-Gang-Schaltgetriebe oder ist optional mit einem automatisierten 5-Gang-Getriebe Dualogic™ verfügbar. Er erreicht eine Leistung von 75 PS (55 kW bei  4 000 U./min) und ein maximales Drehmoment von 190 Nm bei 1 500 U./min. So glänzt er nicht nur mit hervorragenden Fahreigenschaften, sondern bietet gleichzeitig den sparsamsten Kraftstoffverbrauch in seinem Segment: Bei einer Höchstgeschwindigkeit von 155 km/h verbraucht er im kombinierten Zyklus lediglich 4,5 Litern/100 km* - das entspricht einer Reichweite von 1 000 km mit nur einer Tankfüllung Diesel**.

^{*Kraftstoffverbrauch nach RL 80/1268 EWG (l/100 km): innerorts 5,7 - außerorts 3,8 - kombiniert 4,5. CO₂-Emissionen (g/km): 119 kombiniert.}

^{**Reichweiten sind stark vom individuellen Fahrstil und äußeren Einflüssen abhängig und können daher von unseren Messwerten abweichen.}

Für noch bessere Fahrleistungen bei gleichzeitig sparsamem Verbrauch sorgt der 1.3 Multijet 16V* Dieselmotor mit 95 PS. So fahren Sie besonders sauber und sparsam. Natürlich verfügt er auch in diesem Modell über die fortschrittliche Common Rail-Direkteinspritzung sowie den serienmäßigen Dieselpartikelfilter (DPF), außerdem ist er standardmäßig mit der sparsamen Start&Stopp-Automatik ausgerüstet. Den 1.3 Multijet 16V* mit 95 PS erhalten sie mit einem 5-Gang-Handgetriebe. Dieser Turbodiesel erreicht eine Leistung von 95 PS (70 kW bei
4 000 U./min) und ein maximales Drehmoment von 200 Nm bei
1 500 U./min. Dabei bietet er gleichzeitig einen besonders sparsamen Verbrauch: Bei einer Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h verbraucht er im kombinierten Zyklus lediglich 4,1 Liter/100 km*. Diese Motorvariante ist für die Versionen Easy und Trekking verfügbar.

^{*Kraftstoffverbrauch nach RL 80/1268 EWG (l/100 km): innerorts 4,9 - außerorts 3,6 - kombiniert 4,1. CO₂-Emissionen (g/km): 107 kombiniert.}

Maximale Kraft und minimaler Verbrauch - das waren zwei der wichtigsten Entwicklungsziele beim 1.4 8V* Benzinmotor. Die maximale Leistung beträgt 73 PS (54 kW) bei 5 200 U./min., das maximale Drehmoment liegt bei (118 Nm) bei 2 600 U./min. Das Ergebnis: Ein durchzugsstarker und ansprechfreudiger Motor, der mit einem mechanischen 5-Gang-Getriebe eine Höchstgeschwindigkeit von 155 km/h erreicht. Dabei präsentiert er sich mit einem Kraftstoffverbrauch von 6,6 Litern/100 km im kombinierten Zyklus äußerst wirtschaftlich und sparsam im Verbrauch*.

^{*Kraftstoffverbrauch nach RL 80/1268 EWG (l/100 km): innerorts 8,2 - außerorts 5,6 - kombiniert 6,6. CO₂-Emissionen (g/km): 152 kombiniert.}

Mit dem 1.4 8V* Natural Power Motor ist der Fiat Qubo erstmals mit einem bivalenten Erdgasantrieb erhältlich. Bivalent deshalb, weil der Qubo zwar primär günstig mit Erdgas fährt, aber sobald der Erdgastank leer ist, automatisch auf Benzinbetrieb umschaltet. Gerade auf langen Strecken ist Erdgas die günstigste Antriebsvariante und spart Ihnen an der Tankstelle eine Menge Geld. Aber auch die Motorleistungen des Qubo Natural Power können sich sehen lassen: 104 Nm bei 3000 U./min ist sein Spitzenwert im Erdgasantrieb. Im Benzinbetrieb erreicht er sogar 115 Nm bei 3000 U./min. Sein Erdgasverbrauch liegt bei nur 4,2 kg/100 km und sein Kraftstoffverbrauch bei 6,5 l/100 km im Benzinbetrieb. Dabei liegt sein CO₂ -Ausstoß bei nur 114 g/km beim Erdgas- und 152 g/km im Benzinantrieb*. Der 1.4 8V* Natural Power bietet Ihnen Fahrspaß in Kombination mit einem technisch bewährten Erdgasantrieb. Damit schont er nicht nur die Umwelt, sondern auch gleichzeitig Ihr Portemonnaie.

^{*Kraftstoffverbrauch nach RL 80/1268 EWG (m3/100 km/l/100 km): innerorts Erdgas 8,3/Benzin 8,6- außerorts Erdgas 5,3/ Benzin 5,3 - kombiniert Erdgas 6,4/ Benzin 6,5. CO₂-Emissionen (g/km): Erdgas 114/ Benzin 152 kombiniert}

^{Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und hier unentgeltlich erhältlich ist.}